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超级高铁第二阶段测试速度创记录 下一步测试气闸系统

发布时间:2019-06-05 19:02 来源:未知 编辑:admin

  Hyperloop One当地时间周三宣布,该公司完成超级高铁第二阶段测试工作,一节车厢在低压管道内的行驶速度和距离都创下新高。

  凤凰科技讯 据《财富》北京时间8月3日报道,Hyperloop One当地时间周三宣布,该公司完成超级高铁第二阶段测试工作,一节车厢在低压管道内的行驶速度和距离都创下新高。

  Hyperloop One在一份声明中称,“第二阶段”测试工作星期日在公司位于内华达州沙漠中长度为1600英尺的试验轨道上完成。在测试中,车厢以192英里的时速行驶了1433英尺,行驶速度是本月早些时候“第一阶段”测试的约3倍,行驶距离是约4.5倍。

  Hyperloop One联合创始人、总工程师乔什吉格尔(Josh Giegel)在一份声明中表示,“第一阶段测试证明我们的技术是有效的,超级高铁是可行的。在第二阶段测试中,我们汲取了第一阶段的经验和教训,实现了更远的行驶距离和更快的行驶速度。我们现在距离在全球范围内部署超级高铁的目标又近了一步。”

  超级高铁是一个统称,指的是自特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)2012年提出这一概念后多家公司开发的超快列车技术。它类似于高速列车,理论上速度可以接近音速每小时约700英里。Hyperloop One是首家,也是唯一一家建有可运行的超级高铁系统的公司。

  Hyperloop One在真空环境中利用电力推进系统给车厢加速,车厢利用磁悬浮技术在略高于轨道的上空行驶。车厢可以载人和运货。

  超级高铁被认为是一项革命性技术,将再造当前的运输系统。一个经常被引用的例子是,它可以把洛杉矶和旧金山之间的通勤时间由6小时缩短至略高于30分钟。

  Hyperloop One网站上的一张图片称,“我们卖的不是交通,而是时间。”但是,超级高铁在价格和基础设施建设可行性方面仍然面临不少问题。

  在接受采访时,Hyperloop One首席执行官罗布洛伊德(Rob Lloyd)表示,在未来的测试中,除进一步提高行驶速度外,他们还将开发和试验气闸系统使旅客能在车站上、下车,以及列车能装、卸货。

  洛伊德表示,这些测试工作有助于Hyperloop One与商业合作伙伴的洽谈其中包括政府和运输监管机构,有助于Hyperloop One实现自己的目标,即明年初公布第一个具体项目和合作伙伴,到2021年有3个超级高铁项目投入运营(载人或送货)。(编译/霜叶)

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